Страховка, которую вы не выбирали. Почему «автоматическая галочка» на сайте — теперь очень дорогая ошибка для бизнеса

Всё началось с того, что Центральный банк РФ, который, помимо прочего, надзирает за страховым рынком, провел мониторинг. Специалисты выявили дюжину сайтов, где согласие на покупку страховки было уже проставлено за потребителя. Среди этих «счастливчиков» оказалась и авиакомпания «Нордстар». Информация ушла в Роспотребнадзор по Астраханской области, который и решил провести проверку.

Что увидели проверяющие? На сайте nordstar.ru при бронировании билета услуга «Страхование на время перелета» подключалась автоматически. В форме оплаты уже стояла та самая «галочка», означающая ваше согласие. По сути, авиакомпания действовала по принципу «молчание — знак согласия». Вы молчаливо соглашались, просто переходя к оплате. Информация об условиях страхования, возможность сравнить с другими предложениями или легко отказаться — все это было, мягко говоря, неочевидно.

Роспотребнадзор выдал предостережение, но, видя, что проблема системная, подал в суд. Требовались две вещи: 1) признать такие действия незаконными и 2) обязать авиакомпанию прекратить это безобразие и опубликовать решение суда для всех пассажиров.

Роспотребнадзор и ЦБ РФ: Их позиция жесткая и принципиальная. Автоматическая галочка — это не согласие. Это навязывание. Потребитель должен сделать осознанный, добровольный выбор. Если выбор за него сделал продавец — это введение в заблуждение и нарушение закона о защите прав потребителей. Они настаивали, что такая практика ущемляет права неопределенного круга лиц — то есть всех нас, пассажиров.

«Нордстар»: Авиакомпания отбивалась как могла. Их аргументы сводились к следующему: «Мы же не заставляем!». Они утверждали, что:

• Страховка — это отдельная услуга от страховой компании «АльфаСтрахование», они лишь посредники.
• Пассажир всегда может снять галочку и отказаться.
• Стоимость перелета от этого не меняется.
• Жалоб от пассажиров не поступало, значит, всех всё устраивало.
• После предостережения они и так всё исправили на сайте.

Железнодорожный районный суд Красноярска изучил все материалы и вынес соломоново решение. Если коротко: правда осталась за потребителем, но «Нордстар» избежал самых суровых последствий.

Суд ПРИЗНАЛ:

1. Действия «Нордстар» по автоматическому проставлению галочки — незаконными и ущемляющими права потребителей. Это ключевой вывод! Суд прямо назвал такое поведение недобросовестным и направленным на навязывание услуг. Он подчеркнул: инициатором оказания дополнительных услуг должен быть сам пассажир, а не хитрая предустановка со стороны компании.
2. Авиакомпанию обязали опубликовать решение суда в СМИ в местах оказания услуг в течение 10 дней после вступления решения в силу. Это важно — чтобы о прецеденте узнали другие потенциальные клиенты.

Но суд ОТКАЗАЛ:

1. В требовании обязать авиакомпанию прекратить противоправные действия. Почему? А вот здесь интересный казус. Пока шло разбирательство, «Нордстар», по его словам, действительно переделал процесс на сайте. Теперь пассажир сам должен зайти во вкладку «Страхование» и выбрать: «хочу страховку» или «беру все риски на себя». То есть галочку по умолчанию убрали. Суд счел, что формально нарушение прекращено, и обязывать больше нечего.
2. Также суд взыскал с «Нордстар» 6 000 рублей госпошлины в бюджет — это чисто символические расходы.

В декабре 2025 года Государственная Дума приняла долгожданный закон, который буквально ставит наглецов на место. Теперь верхняя планка штрафов за навязывание услуг, как в истории с «Нордстар», увеличена в разы: для компаний — до 500 000 рублей. Это уже не «расходы на ведение бизнеса», а чувствительный удар по репутации и бюджету.

Поэтому сегодня судебное решение по «Нордстар» выглядит уже не как мягкое предупреждение, а как важный прецедент в новой реальности. Он четко определяет саму суть нарушения («автоматическая галочка — это навязывание»), а новый закон гарантирует, что за такое последует суровое наказание. Теперь у Роспотребнадзора есть не только моральная правота, но и мощный финансовый рычаг. Недобросовестным компаниям пора забыть старые схемы — цена вопроса стала слишком высокой. И это отличная новость для всех нас, потребителей.

1. «Галочка по умолчанию» — вне закона. Запомните это как мантру. Если при покупке чего-либо (билета, тура, товара в интернете) вы видите уже отмеченные платные допуслуги — знайте, это нарушение ваших прав. Вы вправе требовать честной формы, где все опции изначально неактивны.
2. Не «можно отказаться», а «должны согласиться». Юридически важен начальный, дефолтный статус услуги. Ваше активное действие должно быть направлено на ее получение, а не на отказ от нее.
3. Жаловаться — эффективно. Дело началось не с тысяч жалоб пассажиров (их, по словам авиакомпании, и не было), а с мониторинга ЦБ и активной позиции Роспотребнадзора. Но если вы столкнулись с таким — жалуйтесь в Роспотребнадзор. Каждая жалоба формирует практику.
4. Внимание на финальный экран! Перед оплатой любой онлайн-покупки потратьте 30 секунд на изучение итоговой суммы. Разбейте ее на составляющие. Если видите незнакомые позиции — ищите, как от них отказаться.
5. Страховка в авиабилете — почти всегда навязанная. Страхование жизни и здоровья — дело сугубо добровольное. Авиакомпании часто зарабатывают на комиссии, продвигая услуги партнеров-страховщиков. Вы можете найти страховку дешевле и с лучшими условиями на сторонних агрегаторах. Не ленитесь сравнивать.

Итог: Кто победил?

В правовом поле победил потребитель. Суд четко обозначил красную линию для бизнеса. В практическом поле — «Нордстар» отделался легким испугом, исправив интерфейс, что, впрочем, тоже хорошо для будущих пассажиров.

Это дело — важный сигнал всему рынку, особенно авиаперевозчикам и сервисам по продаже билетов. Старые уловки с предотмеченными допами перестают работать. Закон, пусть и с некоторой задержкой, но встает на сторону обычного человека. Наша же задача — быть бдительными и не стесняться требовать честной игры. В конце концов, мы платим деньги, а не участвуем в квесте по поиску спрятанных платных опций.